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- 項(xiàng)目概述
- 項(xiàng)目方案
- 項(xiàng)目工藝
- 項(xiàng)目設(shè)備清單
- 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)照片
2017年1月，同高科技承接了韓國(guó)通用GMK仁川工廠的9BUX&9BYC頂蓋激光釬焊項(xiàng)目 “交鑰匙工程”。根據(jù)客戶初步方案，按照傳統(tǒng)車頂激光釬焊工藝（單光斑，熱鍍鋅焊接速度＜3.0m/min），需要建設(shè)雙工位滿足4車型+60JPH的生產(chǎn)需求。同高科技推薦采用世界最新“二極管三光斑”激光釬焊工藝，熱鍍鋅材料焊接速度≥4.5m/min，自動(dòng)化效率提升50%以上，這樣一個(gè)工作站就能滿足4車型+60JPH的生產(chǎn)需求，最終此方案得到客戶認(rèn)可并成功實(shí)施，不僅節(jié)約了一個(gè)工作站的預(yù)算，并且大大減少了現(xiàn)場(chǎng)占地面積。
該項(xiàng)目利用原有生產(chǎn)線預(yù)留工位進(jìn)行改造，新建的車頂激光站采用上下兩層鋼結(jié)構(gòu)布局方式，占地面積6x12x8.5米，一層為輸送滾床、龍門架及左右各1臺(tái)激光釬焊機(jī)器人，二層鋼平臺(tái)上布局2臺(tái)車頂抓搬運(yùn)機(jī)器人及4套夾具庫(kù)位，可實(shí)現(xiàn)混線無(wú)縫切換車型車頂夾具。
? 單工位60JPH+4車型柔性生產(chǎn)，節(jié)拍CT=52s；
? 該工位目前規(guī)劃2+2車型，2臺(tái)焊接機(jī)器人+2臺(tái)夾具搬運(yùn)機(jī)器人；
? 采用“三光斑”焊接工藝,實(shí)現(xiàn)高速、高品質(zhì)激光釬焊焊接；
? 采用了在線質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)焊縫表面質(zhì)量實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)；
? 工位采用同高科技自主研發(fā)的雙層鋁合金的防護(hù)系統(tǒng)，并通過(guò)德國(guó)TUV安全檢測(cè)及認(rèn)證；
項(xiàng)目采用全世界最新“二極管三光斑”激光釬焊工藝，將LaserLine二極管激光器發(fā)射的一束激光束通過(guò)帶有OR三光斑模塊的激光鏡組，分解為三個(gè)焦斑。
三光斑工藝圖
其中焊接方向前的兩個(gè)小光斑分布在焊絲左右側(cè)，焊接過(guò)程中對(duì)車頂及側(cè)圍表面的鍍鋅層進(jìn)行清潔，隨后主光斑將焊絲融化并連接車頂和側(cè)圍板件，這樣就解決了鍍鋅板焊接過(guò)程中鋅蒸汽對(duì)焊接質(zhì)量造成的焊接缺陷，從而最終能夠有效提高焊接速度和焊接質(zhì)量。
焊接后焊縫兩側(cè)的黑線特征
