當(dāng)激光焊接出現(xiàn)結(jié)果不一致的情況時，測量裝置可在生產(chǎn)過程中不斷測量并報告工藝條件，進而實現(xiàn)快速干預(yù)，甚至自動修復(fù)。這種方法的優(yōu)勢包括可以提高產(chǎn)量，減少對后續(xù)質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)的依賴(及隨之產(chǎn)生的費用和滯后性)，提高對成品的信心。（同高科技）
        光纖激光器已成為很多先進的、工業(yè)批量化焊接應(yīng)用的首選工具，它即可服務(wù)于許多成熟行業(yè)，又能適應(yīng)快速增長的新興市場。在蓬勃發(fā)展的電動汽車行業(yè)中，光纖激光器高速、精確且高一致性的焊接能力，是提升商業(yè)電動汽車可達性和整體性能的驅(qū)動因素。在其他更為成熟的產(chǎn)業(yè)中，使用光纖激光的優(yōu)點眾所周知。而現(xiàn)代工業(yè)激光技術(shù)的多項優(yōu)勢，如不斷提高的產(chǎn)量、更好的設(shè)計靈活性以及超高的能效利用率正不斷推動這項技術(shù)在金屬連接工藝方面的發(fā)展。
        對于已經(jīng)充分利用激光焊接優(yōu)勢，具有前瞻性的制造商而言，下一步的問題是如何進一步提高產(chǎn)量，在競爭中保持領(lǐng)先。智能制造工業(yè)流程的優(yōu)化需要高質(zhì)量完成在線數(shù)據(jù)收集工作。為實現(xiàn)決策的自動化和去中心化，作為激光焊接工藝的“眼睛和耳朵”，這一技術(shù)的需求正不斷增加。
        在電動汽車行業(yè)呈爆炸性增長的背景下，這一需求尤為明顯。傳統(tǒng)電動汽車焊接工藝涉及多項挑戰(zhàn)：有色金屬合金、混合材料以及每個接頭嚴(yán)格的機械和電氣性能要求。此外，由于每個成品組件需要大量單個焊縫，因此僅可容許留出很小的誤差余量。嚴(yán)格的焊接要求，以及破壞性測試時，拆卸電氣組件需要耗費的巨大成本和難度，如果制造商在第一次嘗試時就可以生產(chǎn)高質(zhì)量的合格產(chǎn)品，將優(yōu)勢顯著。（同高科技）
        智能制造不同于傳統(tǒng)開發(fā)和部署流程的開環(huán)特性，即通過設(shè)計可靠的流程，認(rèn)真控制生產(chǎn)線上的所有輸入?yún)?shù)，來達到盡可能接近正確的操作條件，智能制造依靠實時收集和共享信息的技術(shù)，該項技術(shù)可持續(xù)提供每個子系統(tǒng)的狀態(tài)反饋，最終提高傳輸效率。（同高科技）
        當(dāng)激光焊接出現(xiàn)結(jié)果不一致的情況時，測量裝置可在生產(chǎn)過程中不斷測量并報告工藝條件，進而實現(xiàn)快速干預(yù)，甚至自動修復(fù)。這種方法的優(yōu)勢包括可以提高產(chǎn)量，減少對后續(xù)質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)的依賴(及隨之產(chǎn)生的費用和滯后性)，提高對成品的信心。（同高科技）